Formule BMW Lista Junior 2010 - Remise des prix

W E   D I D   I T   ! ! !

Pour le dernier week-end de courses, l'enjeu était très important. D'une part le titre de Champion de Formule BMW Lista Junior 2010 et d'autre part le titre de Champion de Suisse de voitures de courses / monoplace. Dans la première course, il fallait que Michael finisse devant son principal concurrent au Championnat

Les deux titres ont été acquis grâce au travail de toute l'équipe. Félicitations !!!

Vendredi: les essais se passent par beau temps mais avec 33 voitures en piste...

Samedi: Q1 Il tombe des trombes d'eau. Michael gagne la pole avec 2,2 sec. d'avance sur son concurrent immédiat au Championnat... Michael est le seul pilote BMW a réaliser un temps en dessous des 2min 20 sec.

Race 1: le temps est à nouveau beau et bien sûr les écarts se resserrent... La bagarre fait rage et les concurrents se dépassent à chaque tour. Le dernier tour est acharné. 3 pilotes arrivent de front dans la parabolique, dernier virage. Michael se fait intentionnellement tasser trois fois vers le mur des stands à passé 200 Km/h. L'auteur de cette manoeuvre dangereuse est sanctionné de 20 sec de pénalité dans un premier temps et ensuite disqualifié de la course avec 10 places de pénalité pour la Race 2.

Michael gagne la Race 1 et terminant devant son concurrent immédiat sécurise ainsi le Championnat de Formule BMW Lista Junior 2010.

Dimanche: Q2 Beau temps. Michael fait le 2ème temps.

Race 2: Michael involontairement anticipe le départ, passe le premier tour en tête et redonne la place de 1er au poleman. D'autres concurrents en profite et c'est la foire d'empoigne... Michael se positionne en attente et finira 4ème en sécurisant le Championnat de Suisse de voitures de course / monoplace.

Magnifique travail de tous et justes récompenses pour cette superbe saison ! 

Magny-Cours: week-end exceptionnel ! ! !

 

Samedi 07.08.2010: "Hat-trick" Pole position, meilleur tour en course et victoire ! ! !

 

Michael part en tête et la gardera jusqu'au drapeau à damiers.

 

Malgré une voiture de sécurité pendant 3 tours qui a fait perdre à Michael les 3 secondes d'avance qu'il avait gagnées sur le 2ème...

 

 

Dimanche 08.08.2010: Meilleur tour en course et victoire !

Profitant d'une erreur de son adversaire direct, Michael prend la tête dans le premier tour et ne la lâchera plus...

 

Michael est arrivé à Magny-Cours avec 6 points d'avance au Championnat face à son adversaire principal.

Il en repart avec 25 points d'avance... Marquant durant le week-end 46 points sur 48 possibles... 

 

Nous tenons à remercier vivement tout le team pour tout le travail effectué... et d'avoir rendu possible ces deux magnifiques victoires !

 

Monza nous attend...

Michael ne manquera pas le rendez-vous...

 

 

Hockenheim: le retour... Gagnant ! ! !

Une victoire, un meilleur tour et... la tête du Championnat !

Samedi 19: Qualifications: Michael ne peut faire mieux que 3ème.

Race 1: Les rapports de boîte ne sont pas tout-à-fait les bons et Michael touche systématiquement le limiteur dans les lignes droites. Impossible de dépasser, il faut donc limiter les dégâts. Il finit 4ème.

Dimanche 20: Qualifications: Michael est 2ème à 6 millièmes de la pole... soit, sur ce tracé, l'équivalent de 25cm.

Race 2: Michael prend "un départ de rêve" selon le speaker officiel et vire au premier virage en tête.

Pour une fois, il n'y a pas eu d'accrochages. Le peloton est compact. La lutte est serrée. A la fin du 1er tour, Michael se retrouve 2ème. Après 4 tours de bagarres, Michael parvient à reprendre la tête. Il ne la quittera plus, creusant régulièrement l'espace le séparant du 2ème. Meilleur tour en course et victoire avec panache!

Michael est en tête du Championnat avec 6 points d'avance sur son adversaire le plus proche.

Un grand merci à tout le team pour tout le travail effectué durant ce weekend et avant.

Rendez-vous à Magny-Cours où Michael sera fermement déterminé à garder son avantage.

YES, WE CAN...

Une situation renversante... à plus d'un titre...

Most, Tchéquie: circuit que Michael ne connaît pas. Raison pour laquelle il roule beaucoup jeudi et vendredi.

Le samedi, qualifications Q1: 3ème sur la grille.

Race 1: Michael prend un bon départ. Il est 3ème au premier virage à la chicane. Son adversaire direct au Championnat est juste devant lui. Celui-ci monte sur l'arrière de la voiture qui le précède et en perd son aileron avant. Il ne marquera que 2 points à l'issue de la course. Lors du crash, un concurrent profite de dépasser Michael.

Michael suit la voiture endommagée. L'aileron arrière est faussé. Il est incliné vers la droite. Le dommage n'est pas grave en soi, mais il perturbe l'aérodynamique derrière et crée des turbulences. Impossible pour Michael de se rapprocher suffisamment pour passer et pas d'aspiration. Michael va tout essayer, mais impossible de passer. Sur un circuit où la quasi seule possibilité de dépassement se situe en bout de ligne droite avant la chicane, cela signifie: pas d'aspiration, pas de dépassement...

Michael finira la course 4ème mais... en leader du Championnat Lista avec 5 points d'avance!

Dimanche, qualifications Q2: 3ème

Dans le tour de formation, avant de se positionner sur la grille pour le départ, Michael se rend compte que son embrayage a rendu l'âme. Dépité, il suit son intuition et prend seul la décision, pour des raisons de sécurité, de retourner au box et de prendre le départ depuis la pit lane.

Malheureusement, lorsqu'il s'élance enfin, il y a déjà 300m entre lui et le dernier du peloton.

Michael se bat avec fougue, dépasse ses adversaires un à un et remonte jusqu'à la 5ème place...

Arrivé ä Most avec 3 points de retard au Championnat, et étant samedi le leader du Championnat avec 5 points d'avance, il en repart avec 4 points de retard....

Il y a clairement de la revanche dans l'air d'Hockenheim....

Un grand merci au team pour leur travail acharné!

2 courses: 2 podiums !

(Photo fournie par: www.insightF1.com)

Samedi 1er mai: Météo bonne. Piste sèche. Qualifications: sur la 1ère ligne en 2ème position.

Race 1: de belles bagarres...

Au final, Michael maintient sa 2ème position et monte sur le podium.

Dimanche 2 mai: Météo pluie et piste très mouillée...

Qualifications: Grâce à la stratégie déployée par le Jo Zeller Racing Team, Michael réussi à se qualifier en 2 tours à la 3ème position à seulement 11 millièmes de la seconde place.

Malgré quelques éclaircies, la pluie ayant menacé toute la journée, elle fini par s'abattre sur le circuit pendant la course avant celle de Michael. Résultats: départ dans des conditions très, très mouillées...

Michael prend un bon départ et est l'auteur d'un superbe dépassement, dans des conditions très limites en bout de ligne droite pour s'emparer de la 1ère place. Position qu'il gardera pendant de nombreux tours.

(Photo fournie par: www.insightF1.com)

Les tours se succèdent avec de belles passes d'armes.

A relever cependant que le fait de faire se disputer les courses de 3 catégories différentes (Formule Renault, Formule Gloria et Formule BMW) durant la même course ont passablement perturbés les premiers pilotes BMW qui chaque fois se sont faits dépassés par les formules Renault et sont revenus dans les derniers tours sur les pilotes Gloria. Dommage que les résultats soient ainsi faussés...

Au final, 3ème place et nouveau podium.

Bilan: 4 courses, 4 podiums dont une victoire.

Michael est 2ème au classement général du Championnat à seulement 3 points du 1er.

Les objectifs sont clairement identifiés et grâce au soutien du Team tout est fait pour qu'ils soient atteints...

Un grand merci au Jo Zeller Racing Team et à M. Jean-Louis Burgnard de Griffon-Technologies pour leur implication et leur professionnalisme.

V I C T O I R E  !  !  !

Après une saison 2009 difficile, pour la 1ère course de la saison 2010 avec la nouvelle équipe : Jo Zeller Racing Team, une pole position et une victoire !

Pour la 2ème course du week-end, 2ème place sur la grille et nouveau podium avec la 3ème place.

Un week-end dans l'ensemble excellent qui s'est déroulé dans le cadre du "Hockenheim Historic Revival in the memory of Jim Clark", sous un ciel radieux et devant 35'000 spectateurs.

Nous remercions chaleureusement le Jo Zeller Racing Team ainsi que M. Jean-Louis Burgnard de Griffon Technologies pour tout le travail effectué et qui est enfin récompensé de la plus belle des manières...

Cette saison s'annonce prometteuse...

Nous sommes fiers et heureux de vous informer que :

Pour la saison 2010

Michael Lamotte s’associe avec deux partenaires prestigieux :

M. Jo Zeller – Team Manager du Jo Zeller Racing Team

M. Jean-Louis Burgnard – Constructeur : Griffon Technologies

Pour concourir dans le Championnat de Formule BMW Lista Junior 2010

Jo Zeller Racing Team	Griffon Technologies
	GRIFFON TECHNOLOGIES
http://jozellerracing.com	www.griffon-technologies.com

  

Nous sommes persuadés qu'avec l'énorme expérience et les fantastiques compétences de ces deux personnalités du sport automobile Suisse, Michael ne peut être en de meilleures mains et pourra donner libre cours à tout son potentiel.